Бордюры традиционно предусматривали уличный дренаж. функция, но недавно пришли определить пешеходную зону из проезжая часть проезжей части

Бордюры традиционно предусматривали уличный дренаж. функция, но недавно пришли определить пешеходную зону из проезжая часть проезжей части. При этом бордюры ключ к установлению уровня сегрегации или интеграция, которая должна произойти в рамках ул. Более низкие бордюры или их отсутствие могут поэтому создайте большее чувство общего пространство и может использоваться для успокоения движения. ниже высота бордюров также упрощается для пешеходов вести переговоры, особенно о мобильности обесценены. Что касается высоты бордюров: • Стандартная высота бордюров 125 мм. и это дает четкое определение обособленная уличная среда. Эти следует использовать на всех улицах, где дизайн скорости и пешеходная активность больше умеренный, например, на артериальном и линковом улиц. • Нижние бордюры 60 мм больше уместно в местах с высокой пешеходной активность и где более низкие расчетные скорости применяются, например, на всех улицах в пределах Центров, вокруг координационных центров и на местных улицы (см. рисунки 4.72 и 4.73). • Где предлагается общая поверхность бордюр не следует использовать. Конструкторы может рассмотреть возможность встраивания обочины или дренажный канал (см. рисунок 4.74) в проезжая часть, чтобы указать область пешеходного убежища. Это особенно важно для слабовидящих пользователей, которые чувствовать себя менее комфортно на общих поверхностях а также требует наличия обочины для навигации (см. Раздел 4.3.4 Пешеходные и Общие улицы).