Дистанции восприятия и реакции обычно принимается как один параметр на основе на совместное восприятие и время реакции.

Дистанции восприятия и реакции обычно принимается как один параметр на основе на совместное восприятие и время реакции. Формула для расчета SSD: SSD = vt + v2 / 2d Куда: v = скорость автомобиля (м / с) t = время восприятия-реакции водителя (с) d = скорость замедления (м / с2 ) SSD обычно применялись в соответствии с к тем, которые содержатся в NRA DMRB TD 9, который был получен из Великобритании Одноименное руководство DMRB с использованием время реакции восприятия 2 секунды, и коэффициент замедления 0,25g, или 2,45 м / s2 , TRL обнаружил, что эти значения SSD чрезмерно завышены. консервативный, поскольку они недооценили водителя время реакции с, показатели замедления и не учитывать фактические детали проектирования дороги.33 На основании этого исследования время реакции восприятия водителя составляет 1,5 секунды, а время реакции скорость замедления 0,45g или 4,41 м / с2 , должен применяться при расчетных скоростях 60 км / ч и ниже. Для более крупных транспортных средств, таких как грузовые автомобили и автобусы, коэффициент замедления 0,375 г, или 3,68 м / с2 следует применять. Пересмотренный набор уменьшенных SSD, основанный на параметры включены в руководство Великобритании для Улицы (2007 г.), представлены в таблице 4.2. уменьшенные SSD должны применяться в соответствии с к расчетной скорости улицы (см. 4.1.1 Сбалансированный подход к скорости) на развязки и по створу улицы (см. разделы 4.4.5 Отображение информации о видимости и 4.4.6. Выравнивание и Кривизна соответственно и Совет 3 - Геометрические стандарты.